我国的陆地边境线非常曲折漫长，且与十几个国家接壤，因此也存在不少陆路口岸。
那么，你知道我国最大的陆路口岸在哪里吗？
也许你凭直觉很可能觉得在西部，其实我国我国最大的陆路口岸在东北。
满洲里市其实是一个县级城市，隶属于内蒙古呼伦贝尔盟。
满洲里市区位于我国与俄罗斯边界上，出了著名的满洲里口岸，就是俄罗斯外贝加尔边疆区的扎拜卡利斯基区。
满洲里的兴起与近代沙俄侵占东北有关。1858年和1860年，沙俄两次强迫清朝割地，先后把外兴安岭以南、黑龙江（河流）以北约60万平方公里，乌苏里江以东约40万平方公里的土地占为己有，海参崴成了沙俄的“东方明珠”——符拉迪沃斯托克，意为统治东方。为了方便沙俄的欧洲部分与远东的联系，沙俄修建了西伯利亚铁路。
不过，沙俄始终没有忘记我国的东北地区和其他地区，上策是占而有之，下策也是要和这些地区“做生意”，实际上就是想抢掠我国丰富的资源。在这种背景下，沙俄密谋在我国东北地区修建一条“丁字型”铁路。这条铁路的支点在哈尔滨，从哈尔滨向东延伸经绥芬河进入符拉迪沃斯托克（海参崴），向南延伸至大连，向西延伸经满洲里至沙俄的远东重镇赤塔。
沙俄想把“西伯利亚铁路二号线”称为满洲铁路，遭到清朝的反对，最终定名为东清铁路，后来就变成中东铁路。
沙俄出于不可告人的目的，始终把我国东北地区称为满洲。所以这条铁路在我国境内的第一座火车站就被沙俄称为满洲里亚，翻译过来就成满洲里。在命名为满洲里之前，这里被蒙古人称为霍勒金布拉格，意思是旺盛的泉水。满洲里最早只是一个单纯的火车站，由于地理位置特殊，越来越多的人来到这里谋生，逐渐形成了城镇。
如今，那段不堪回首的历史已经过去，祖国强大为边境贸易提供了和平环境。由于满洲里则直面俄罗斯远东地区和蒙古，因此这里凭借巨大的地缘优势成为我国最大的陆路口岸，可以直面俄罗斯和欧洲。
例如，我国与俄罗斯之间的贸易有65％的货物都是经满洲里口岸进出的。
与此同时，满洲里又是内蒙古与俄罗斯贸易往来最重要的口岸，内蒙古有80％的对俄出口货物要经过这里。
满洲里有很多美誉，比如东亚之窗，欧亚第一大陆桥（西伯利亚铁路，我国的陇海——兰新铁路是欧亚第二大陆桥）重要的国际大通道。
